Анализ конкуренции и мероприятия по стимулировованию сбыта для украинского авторынка во времена экономического кризиса для отдела «грузовые автомобили» ОАО Даймлер

Содержание: СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 3 РАЗДЕЛ І. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ОСОБЕННОСТИ ЕГО РАЗВИТИЯ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ 5 1.1. Обзор мирового рынка грузовых автомобилей в современных условиях 5 1.2. Особенности украинского рынка грузовиков в условиях экономического кризиса 8 1.3. Факторы и перспективы развития рынка импортных грузовых автомобилей в Украине 11 РАЗДЕЛ ІІ. АНАЛИЗ КОНКУРЕНЦИИ НА УКРАИНСКОМ РЫНКЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 13 2.1. Конкурентные позиции ОАО "Даймлер" среди производителей грузовых автомобилей 13 2.2. Характеристика украинских потребителей на рынке грузовых автомобилей 17 2.3. Стратегии ОАО "Даймлер" для обеспечения конкурентных преимуществ на украинском рынке грузовых автомобилей 20 РАЗДЕЛ ІІІ. МАРКЕТИНГОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ОАО "ДАЙМЛЕР" НА УКРАИНСКОМ РЫНКЕ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 26 3.1. Обоснование необходимости маркетинговой деятельности компании по стимулированию сбыта 26 3.2. Разработка мероприятий по стимулированию сбыта грузовых автомобилей на украинском рынке в условиях экономического кризиса 30 3.3. Экономическая эффективность маркетинговых мероприятий по стимулированию сбыта грузовых автомобилей в Украине 35 ВЫВОДЫ 40 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 42

Вступление: ВВЕДЕНИЕ Актуальность темы исследования. Экономические процессы, происходящие в современном мире характеризуются значительной динамичностью и изменчивостью. В последнее время тенденции глобализации и интеграции охватили практически все развитые страны. Но, эти процессы, которые большей мерой характеризируются как положительные, таят в себе многочисленные опасности. Одной из проблем объединенного общества является взаимное влияние различных факторов и ситуаций на всех членов такого объединения. Сегодняшняя экономическая ситуация, которая началась с кризиса финансовой системы Соединенных Штатов Америки, осуществляет свое влияние и на европейские страны, именно благодаря развитым международным экономическим отношениям. Многие рынки претерпели резкое падение, финансовый кризис заставил совершенно по иному взглянуть на сущность современной экономической системы, потенциальные возможности и угрозы для европейских государств. Очень сильно финансовый кризис повлиял также на развивающиеся страны, такие, как Украина, поскольку экономика зависит от колебаний курса американской валюты и еще многих факторов, трудно поддающихся своевременному предотвращению. В кризисной ситуации оказались такие и отрасли экономики, как автомобилестроение, поскольку резко упал потребительский спрос и ужесточилась и без того сильная конкуренция. Особенно сильно кризис затронул именно подразделения грузовых автомобилей. Падение продаж тяжелых грузовиков в Украине в начале 2009 года происходило катастрофическими темпами. В этом нет ничего удивительного, так как рынок тяжелой коммерческой техники связан с теми секторами украинской экономики, которые в первую очередь пострадали от кризиса. Такие отрасли, как строительство, ритейл государственного масштаба и автотранспортный бизнес, использовавшие для своего развития привлеченные финансовые ресурсы, в условиях финансового кризиса и промышленного спада заморозили развитие новых проектов и отказались от обновления автопарков. Автопроизводители вынуждены снижать объемы производства под резко сократившийся спрос и концентрировать усилия на снижении издержек. Дилеры в борьбе за лояльность оставшихся клиентов ищут спасения в сервисе и стараются изо всех сил улучшить качество обслуживания. Таким образом, в призме текущей экономической ситуации рынок грузовой и коммерческой техники продолжает уменьшаться в объемах. Многие компании, ведущие бизнес-деятельность на рынке, отложили до лучших времен покупку транспорта в собственные автопарки. Нынешние реалии диктуют автотрейдерам новые условия работы. Компании-дистрибьюторы коммерческой и грузовой техники аккумулируют все усилия для стабилизации бизнес-процессов, разрабатывая новые схемы работы для поддержания собственной эффективности на фоне снижения продаж. Целью дипломной работы является анализ конкуренции и разработка мероприятий по стимулированию сбыта для украинского авторынка во времена экономического кризиса для отдела "грузовые автомобили" компании Daimler. Объектом исследования выступает украинский рынок грузовых автомобилей, который также, как и многие другие рынки, подвержен влиянию мирового финансового кризиса. Предметом исследования является коммерческая деятельность компании Daimler, производителя грузовых автомобилей Mercedes, на украинском рынке грузовиков. Здесь главным образом следует выделить анализ конкуренции на украинском рынке, а также возможность разработки мероприятий по стимулированию сбыта автомобилей Mercedes. Исходя из цели дипломной работы, основными заданиями исследования являются: ? аналитический обзор рынка грузовых автомобилей в современных условиях и экономической ситуации; ? выявление особенностей украинского рынка грузовых автомобилей в условиях финансового кризиса; ? анализ факторов и перспектив развития рынка импортных автомобилей в Украине; ? определение конкурентных позиций компании Daimler среди производителей грузовых автомобилей; ? характеристика украинских потребителей на рынке импортных грузовых автомобилей; ? рассмотрение возможностей компании Daimler на украинском рынке грузовых автомобилей, обеспечивающих ей конкурентные преимущества; ? обоснование необходимости разработки маркетинговой стратегии для стимулирования сбыта коммерческой и грузовой техники; ? разработка мероприятий по стимулированию сбыта грузовых автомобилей на украинском рынке в условиях экономического кризиса; ? выявление экономической эффективности от предложенных мероприятий, обоснование необходимости дальнейшего развития.

Выводы: ВЫВОДЫ Для достижения поставленной в работе цели были изучены теоретические и практические аспекты деятельности европейских компаний-производителей грузовых автомобилей, выявлены основные закономерности, которые позволили проанализировать сложившуюся ситуацию и разработать ряд необходимых мер по улучшению создавшейся ситуации. Как было определено, ситуация на рынке грузовых автомобилей развивается в соответствии с мировыми тенденциями и, к сожалению, на этот рынок сильнейшим образом влияет экономический кризис. Украинский рынок для компании Daimler является одним из самых перспективных в странах Восточной Европы, чем и обусловлено пристальное внимание к процессам, происходящим на нем на сегодняшний день. Анализ конкуренции среди европейских производителей грузовых автомобилей показал, что компания Daimler является одним из лидеров по продажам грузовиков в Украине, но значительно уступает таким гигантам, как MAN, Volvo и Scania, которые проводят активную политику глубокого проникновения на украинский рынок. Было также отмечено, что в большинстве случаев эти компании создают значительную конкуренцию в сегменте большегрузных автомобилей, так как некоторые ориентированы только на этот сегмент. Но и среди конкурентов в сегменте грузовиков малой тоннажности, а также микроавтобусов, есть значительные конкуренты, которые заставляют компанию Daimler проводить конкретные мероприятия по продвижению на украинском рынке. В работе было обосновано, что в условиях экономического кризиса компании производители грузовых автомобилей больше не делают ставку на одни лишь ценовые методы достижения конкурентоспособности. Сейчас на первый план выходят неценовые методы борьбы, в частности, налаживание эффективной сервисной сети, качественного обслуживания, основанного на индивидуальном подходе к каждому клиенту. И если в обычные времена большее внимание уделялось оптовым покупателям, которые делали значимые заказы, то сейчас каждый отдельный клиент, даже единичный покупатель, составляют ценность для компании. В результате индивидуальный подход даже к розничным клиентам формирует имидж компании и положительно влияет на ее дальнейшее развитие. Экономический кризис внес свои коррективы и повлиял не только на количество реализованных автомобилей, но и на саму структуру спроса. В работе отмечено, что основная проблема, возникающая при покупке большегрузного автомобиля состоит в невозможности выплаты требуемой суммы единожды, что, соответственно, заставляет разрабатывать более эффективные программы финансирования покупки таких грузовиков. Но, в сегменте микроавтобусов и небольших грузовиков на сегодняшний день также отмечается спад, и даже намного больший, чем на грузовики полной массой от 16 т. Это объясняется изменениями в структуре потребительского спроса, поскольку малый бизнес наибольше пострадал от финансовых перипетий. Таким образом, был сделан вывод о необходимости проведения активной маркетинговой политики, которая предусматривает как ценовые, так и неценовые методы работы. Среди обозначенных в работе проблем, которые требуют немедленного решения, самыми важными являются следующие: ? недостаточное покрытие территории Украины представительствами и дилерами компании Daimler; ? слабо развитая сервисная сеть; ? недостаточное качество сервисного обслуживания; ? слабая подготовка кадров для работы с клиентами, особенно в системе послепродажного обслуживания; ? недостаточно эффективная программа финансирования покупок; ? недостаточно налажена обратная связь всех элементов во взаимодействии системы "изготовитель – продавец – покупатель", а также еще ряд факторов, которые в большей или меньшей мере влияют на общую картину. Исходя из определенных проблем, разработаны предложения по усовершенствованию маркетинговой деятельности компании Daimler, которые в первую очередь касаются сервиса и расширения присутствия Daimler по всей территории Украины. Мероприятия по стимулированию сбыта на украинском рынке грузовиков компании Daimler, предложенные в работе можно свести к следующим: создание выгодных условий покупки грузовых автомобилей; усовершенствование системы финансирования покупки; расширение сети дилеров по всей территории Украины; отлаживание системы сервисного обслуживания; подготовка кадров для работы с потребителями; создание единой базы клиентов, обработка и анализ всех изменений, поступивших заказов и результатов обслуживания. Конечно, это далеко не все мероприятия, которые может провести компания Daimler, но дальнейшие решения должны приниматься на основе результатов от первых проведенных мероприятий, в зависимости от результатов, а также от реальной ситуации.

Литература: СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 1. Аналитический обзор рынков грузовой техники. Информационно-аналитическая группа AutoConsulting. – Электронный ресурс: URL: http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=12216. 2. ВТО пригрозила Украине санкциями в случае продления 13% надбавки к пошлине // Информационно-аналитическая группа AutoConsulting. – Электронный ресурс: URL: http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=13562. 3. Грузовики держат курс на село // Информационно-аналитическая группа AutoConsulting. – Электронный ресурс: URL: http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=12922. 4. Дилерская сеть Mercedes-Benz в Украине. – Электронный ресурс: URL: http://www.mercedes-benz.ua/dealers.html. 5. Импорт грузовиков в СНГ. Статистика. По данным агентства Best Statistics. Учитываются автомобили, отгруженные с заводов // Авторевю. Грузовики и автобусы. – 2009. – №5 (422). – С. 23. 6. Коммерческие автомобили. Официальный сайт Mercedes-Benz в Украине: Электронный ресурс: URL: http://www.mercedes-benz.ua/dir/commercial.html. 7. Коммерческий транспорт Daimler развивается вопреки кризису // Еженедельник "Деловой автоклуб". – 2009. – №6. – С. 3. 8. Лизинг в Украине: приобретения и неиспользованные возможности. – Электронный ресурс: URL: www.rla.com.ua/files/leasing_in_Ukraine_2005-2006_ru.pdf. 9. Мировой рынок грузовиков обрушился более чем на 50%, в Украине - на 54%. – Электронный ресурс: URL: http://www.avtosite.org.ua/content/view/39/1/. 10. Обзор рынка грузовых автомобилей в Украине. – Электронный ресурс: URL: http://pro-consulting.com.ua/analiz/avto/cargo/. 11. Обзор рынка автомобилей Украины. 2009 год. // Отчет Финансово-аналитической группы "PRO-Consulting". – Электронный ресурс: URL: http://pro-consulting.com.ua/analiz/avto/car/index1.html. 12. Обзоры рынков автомобилей в странах мира. Маркетинговые исследования. – Электронный ресурс: URL: http://www.marketing.vc/view_subsects.php?num=24. 13. Объем продаж грузовых автомобилей в Украине упал вдвое – Информационно-аналитический еженедельник "Транспорт". – Электронный ресурс: URL: http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=416. 14. Парк коммерческой техники в Украине медленно обновляется. – Информационно-аналитический еженедельник "Транспорт". – Электронный ресурс: URL: http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=1484. 15. 13%-я надбавка к пошлине действует до 6 сентября. Таможня получила разъяснения по решению КС // Информационно-аналитическая группа AutoConsulting. – Электронный ресурс: URL: http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=13552. 16. Annual report 2008. Daimler // http://ar2008.daimler.com/reports/daimler/annual/2008/gb/English/402010/slight-increases-in-unit-sales-and-revenues.html. 17. Bank J., Kakabadse A., Vinnicombe S. - Working in Organizations. 2005. 18. Dave Sutton and Tom Klein. Enterprise Marketing Management. – 2004. – 240 P. 19. Daimler закончил второй квартал с миллиардными убытками. – Электронный ресурс: URL: http://www.dw-world.de/dw/article/0,,4526301,00.html. 20. Daimler Trucks: итоги 2008 года. – Электронный ресурс: URL: http://news.gruzoviki.com/941.html. 21. Inside the Minds: Leading Marketers // Reiny M., Rozenkranc E., Brennan B., Bell D. – Interpublic Group, 2004. – 180 Р. 22. MAN Nutzfahrzeuge - Сервис & Услуги. – Электронный ресурс: URL: www.ua.man-mn.com/ru/service/service.jsp. 23. OP Planing 2009-2011 Trucks Ukraine. 24. Philip Kotler, Kevin Keller Marketing Management (13th Edition) (Hardcover), 2007. 30. The IEBM Encyclopedia of Marketing // M.Beyker. – 2002. – 1200 P. 31. James D. Lenskold. Marketing ROI. Professional edition. – 2004. – 272 P. 32. Jean-Jaquez Lambin. Market-Driven Management. Classic MBA. - 1st edition. – 2004. - 800 P. 33. http://www.scania-a.com/Images/Map%20Scania%20in%20Ukraine%20copy_tcm83-229898.jpg. 34. http://www.ua.man-mn.com/ru/new_dealer/___.jsp.