Контрольна робота з предмету:

Содержание:Вступ 3 1. Світова транспортна система та міжнародні транспортні коридори 5 1.1. Світова транспортна система: особливості, структура, види 5 1.2. Характеристика Європейської системи міжнародних транспортних коридорів 13 2. Економічна та соціальна характеристика Молдови 16 2.1. Загальна характеристика Молдови 16 2.2. Природні умови та ресурси країни 17 2.3. Населення Молдови 19 2.4. Особливості розвитку основних галузей господарства Молдови 19 2.5. Загальна характеристика транспортної системи Молдови 22 3. Організація маршрутів перевезення з м. Києва до 3-х провідних міст Молдови 27 Висновки 29 Список використаних джерел 31  

Вступление:Транспорт – це з'єднувальна ланка між різними регіонами, населеними пунктами, галузями промисловості та сільського господарства, підприємствами та просто між людьми в нашому повсякденному житті. Транспорт є найпотужнішою й багатогранною галуззю будь-якої держави світу. Він задовольняє одну з найбільш важливих потреб людства – в переміщенні, подоланні простору, часу й маси. Рівень розвитку транспортної системи держави – одна із найважливіших ознак її технологічного процесу й цивілізованості. Потреба у високорозвиненій транспортній системі ще більш підсилюється при інтеграції до світової спільноти. Історично доведено, що чим розвиненіша транспортна система, тим помітніше місце держави на світовій арені, тим вищий її рівень економічного розвитку. Незважаючи на істотний прогрес у розвитку транспорту, на цей момент у багатьох країнах склалась парадоксальна ситуація: транспортні проблеми загострилися. Не завжди забезпечується виконання заданого обсягу перевезень, має місце нерегулярність і неритмічність роботи транспорту, значна частка вантажів при перевезеннях втрачається, або піддається псуванню, не завжди забезпечується безпека руху. Істотні проблеми мають місце на промисловому й міському транспорті. У великих містах це пов’язане з наявністю гіпертрофованого автомобільного парку, що серйозно ускладнює роботу суспільного транспорту. Все вище сказане ще раз доводить необхідність вивчення особливостей транспортного комплексу як в цілому в світі, так і окремо взятої країни. В ході виконання роботи мною були виконані наступні завдання: 1. Охарактеризовано світову транспортну систему, її види та регіональні особливості. 2. Виявлено суть та характеристики міжнародних транспортних коридорів. 3. Подано соціально-економічну характеристику Молдови, визначено її місце у світовій транспортній системі. 4. Спроектовано варіанти маршрутів автомобільних перевезень від м. Києва до 3-х провідних міст Молдови.  

Выводы:Отже, в ході написання роботи мною було виявлено, що транспорт – важлива галузь матеріального виробництва будь-якої держави. Він є сполучною ланкою між різними сферами, входить до так званих допоміжних галузей, та водночас виступає досить вагомою складовою національної економіки держави. Саме транспорт забезпечує повний замкнутий цикл виробництва, слугує обміну товарів не лише в межах країни, а й в межах світової спільноти, є необхідною умовою стабілізації та структурних перетворень всього господарського комплексу. Так, в ході написання роботи мною було виявлено наступне: 1. Світова транспортна система є сукупністю усіх видів транспорту, точкових об’ктів, служб, які забезпечують діяльність транспорту, управлінських компаній тощо. Існують значні регіональні диспропорції у рівнях організації транспортних систем, що пов’язано з природно-кліматичними особливостями, рівнем розвитку території, станом, тенденціями, динамікою і структурою розвитку світової торгівлі товарами тощо. 2. Формування міжнародної транспортної системи не стоїть на місці, а постійно розвивається. Створюються надшвидкісні автобами, відбувається комбінування різних видів транспортних перевезень, встановлюються міжнародні транспортні коридори, які є сполучною ланкою між країнами, континентами. 3. Україна, безумно, відграє важливе місце у транспортній системі Європейського Союзу. Так, крізь її територію проходять шляхи, які сполучають Європу та Азію, північ та південь Європи («шлях із варяг у греки»). 4. Провівши всесторонній аналіз Молдови, можна відмітити, що країна ще перебуває у перехідному, транзитивному стані від адміністративно-командної економіки до ринкової, але постійні конфлікти, які пов’язані з сусідством Румунії та з складним становищем Придністровської Молдавської Республіки стають на заваді повної трансформації. 5. В ході написання роботи мною також було виявлено основні особливості транспортної системи Молдови, за допомогою курвіметра виміряно протяжність автомобільних та залізничних шляхів країни, яка підлягала дослідженню, а також прокладено найоптимальніші, на мою думку, автомобільні маршрути від Києва до трьох провідних міст Республіки Молдова.  

Литература:1. Постановление правительства республіки Молдова об утверждении Концепции формирования и развития национальной сети международных транспортных коридоров № 365 от 28.03.2002 // Мониторул Офичиал ал Р.Молдова. – № 49/460 от 05.04.2002. 2. Бакаєв О.О. Міжнародні транспортні коридори – пріоритет української економічної перспективи / О.О. Бакаєв, С.І. Пирожков, В.Л. Ревенко // Соціально-економічні дослідження в перехідний період. Україна в ХХІ столітті: концепції та моделі економічного розвитку : матеріали доп. V Міжнар. конгр. укр. економістів, м. Львів, 22-26 трав. 2000 р. / НАН України ; Ін-т регіон. дослідж. ; редкол. : відп. ред. акад. НАН України М.І. Долішній. – Львів, 2001. – Вип. ХХІІІ. – С. 495-514. 3. Географія : навчальний посібник для старшокласників та абітурієнтів. Програма і відповіді на всі запитання / П.О. Масляк, Я.Б. Олійник, А.В. Степаненко, П.Г. Шишченко. – К. : Товариство "Знання", КОО. – 829 с. 4. Дахно I.I., Барановська В.М. Менеджмент зовнішньоекономічної діяльності : навч. посібник / за ред. д. е. н., проф. I.I. Дахна. – К. : Центр навчальної літератури, 2006. – 304 с. 5. Дахно І.І. Міжнародна економіка : навчальний посібник / І.І.Дахно. – 2-ге видання, випр. і допов. – Київ : МАУП, 2006. – 248 с. 6. Державна політика в галузі розвитку міжнародних транспортних коридорів України Електронний ресурс. – Режим доступу : http://ekuzt2009.detut.edu.ua/sekcziy....ni.html 7. Економічна та соціальна географія зарубіжних країн : навчальний посібник. – К. : Центр учбової літератури, 2008. – 712 c. 8. Загальний курс транспорту : навч. посібник / С.Г. Фришев, І.І. Мельник, С.М. Бондар. – К. : Вища освіта, 2006. – 162 с. 9. Захарова О.В. Глобальні чинники розвитку потенціалу світової транспортної системи / О.В. Захарова // Економічний часопис. – 2011. – № 9/10. – С. 14-17. 10. Комаров М.П. Инфраструктура регионов мира / М.П. Комаров. – СПб, 2000. – 347 с. 11. Країни світу Текст : довідник / В.М. Юрківський. – 2-ге вид. – К. : Либідь, 2001. – 368 с. 12. Кузик С. Економічна та соціальна географія світу : навчальний посібник / С. Кузик. – Л. : Видавництво "Світ", 2002. – 672 с. 13. Ломакин В.К. Мировая экономика / В.К. Ломакин. – М.: ЮНИТИ, 2000. – 727 с. 14. Мир воздушного транспорта в 2009 году Электронный ресурс. – Режим доступа : www.icao.int/icaonet/dcs/9921/9921_ru.pdf 15. Юрківський В.М. Регіональна економічна і соціальна географія. Зарубіжні країни : підручник / В.М. Юрківський. – 2-ге вид. – К. : Либідь, 2001. – 416 с. 16. Яцківський Л.Ю. Загальний курс транспорту : навчальний посібник / Л.Ю. Яцківський, Д.В. Зеркалов. – Книга 2. – К, Арістей, 2007. – 504 с. 17. Офіційний сайт Міжнародного транспортного форуму. –http://www.internationaltransportforum.org/ 18. Офіційний сайт Міністерства інфраструктури України Електронний ресурс. – Режим доступу : http://www.mtu.gov.ua 19. Офіційний сайт світового банку Електронний ресурс. – Режим доступу : http://web.worldbank.org 20. Review of maritime transport 2010 Electronic resource. – Access mode : http://www.unctad.org/en/docs/rmt2010_en.pdf