Контрольна робота з дисципліни "Екологія", НАУ, 1 курс

Задание:Задача 1 Рассчитать выбросы окиси углерода и окислов азота двигателями воздушных кораблей. Задача 2 Выполнить эколого-экономическую оценку ущерба, который вызывается годовыми выбросами СО и NOх, по результатам решения соответствующего варианта задачи 1. Задача 3 Рассчитать границы санитарно-защитной зоны радиотехнического устройства с импульсной мощностью излучения Рі и коэффициентом усиления антенны G. Длительность импульса ?і = 1,3 мкс, частота повторения F= 1000 Гц. Определить, на каком расстоянии от излучателя был установлен прибор ПЗ-9, если в процессе измерения получено значение густоты потока энергии ?.

Содержание:Вариант 4 3 Задача 1 3 Задача 2 5 Задача 3 6 Методы и средства снижения авиационного шума 8 Введение 8 1. Контроль авиационного шума 9 2. Средства снижения авиационного шума 12 Выводы 15 Список использованной литературы 17  

Выводы:Экологические и гигиенические аспекты авиации начинают волновать тех людей, которые непосредственно живут вблизи так называемой зоны аэропорта, то есть места, где находится самолет, где его обслуживают и т.п. При этом, говоря об аэропорте, мы совсем забываем, что в экологическом плане значительную роль играют средства обслуживания самолетов. Самолет нужно заправить, помыть, вытянуть с ангара на взлетно-посадочную полосу и затянуть назад, в конечном итоге нужно расчистить «путь» самолета зимой и тому подобное. На все это необходимо иметь немалый парк автотранспортных средств, который вызывает значительное загрязнение окружающей среды. Однако все же самый главный вредный аспект деятельности авиации, то, что люди воспринимают в первую очередь ? это шум. ICAO предусматривает снижение допустимого уровня авиационного шума. Уровень шума снижается двумя путями. Первый и более дешевый ? установление звукопоглощающего комплекса (ЗПК). Второй путь дорогой ? замена двигателя, в случае, если установить ЗПК невозможно. Однако этим путем идти не очень выгодно: более рентабельным является производство нового самолета.  

Литература:1. ГОСТ 22283-88 Шум авиационный. Допустимые уровни шума на территории жилой застройки и методы его измерения 2. Інженерна екологія : підручник з теорії і практики сталого розвитку / В.А. Баженов, В.М. Ісаєнко, Ю.М. Саталкін та ін.. – К. : Книжне видавництво НАУ, 2006. – 492 с. 3. Инструктивный материал по сбалансированному подходу к управлению авиационным шумом. ? ИКАО, Doc. 9829 AN/451, 2004. 4. Ісаєнко В.М. Екологія та охорона навколишнього середовища. Дипломне проектування : навч. посіб. / В.М. Ісаєнко, В.М. Криворотько, Г.М. Франчук. – К. : Книжне видавництво НАУ, 20056. – 192 с. 5. Кузнецов В.М. Авиационная акустика / В.М. Кузнецов, А.Т. Мунин // ЦАГИ ? основные этапы научной деятельности 1968-1993. ? М. : «Наука», Физматлит. ? 1996. ? C. 556-569. 6. Кузнецов В.М. Основы теории шума турбулентных струй / В.М. Кузнецов. ? М. : Физматлит, 2008. ? 239 с. 7. Кузнецов В.М. Проблемы снижения шума пасса¬жирских самолетов / В.М. Кузнецов // Акуст. журн. ? 2003. ? T. 49. ? №3. ? C. 293-317. 8. Кузнецов В.М. Проблемы снижения шума самоле¬тов ? вызов человечеству в виде последствий тех¬нического прогресса / В.М. Кузнецов // Труды международного симпозиума-семинара «Актуальные проблемы акустической экологии и защиты от шума». ? M. : НИИСФ РААСН. ? 2006. ? C. 111-115.