Ефективність діяльності організації: сутність, основні види, показники оцінювання, напрямки оцінювання

Содержание:ВСТУП 3 РОЗДІЛ 1. ТЕОРЕТИЧНІ ТА МЕТОДИЧНІ ОСНОВИ ЕФЕКТИВНОСТІ ДІЯЛЬНОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ 5 1.1.СУТНІСТЬ ТА РІЗНОВИДИ ЕФЕКТИВНОСТІ ДІЯЛЬНОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ 5 1.2.МЕТОДИ ВИЗНАЧЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ДІЯЛЬНОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ 7 1.3.ОСНОВНІ СТРАТЕГІЇ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ДІЯЛЬНОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ 11 РОЗДІЛ 2. АНАЛІТИЧНА ОЦІНКА РІВНЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ДІЯЛЬНОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ ТОВ „ ТЕМА ЛОГІСТИК” 16 2.1.ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА ПІДПРИЄМСТВА 16 2.2.АНАЛІЗ ОРГАНІЗАЦІЇ ТА СКЛАДНОСТІ УПРАВЛІННЯ ДІЯЛЬНІСТЮ ТРАНСПОРТНОГО ПІДПРИЄМСТВА ТОВ „ ТЕМА ЛОГІСТИК” 18 2.3. ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ ДІЯЛЬНОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ 24 РОЗДІЛ 3. ОБҐРУНТУВАННЯ СТРАТЕГІЇ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ДІЯЛЬНОСТІ ОРГАНІЗАЦІЇ ТОВ „ ТЕМА ЛОГІСТИК” 28 ВИСНОВКИ 38 СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ 40  

Вступление:Функціонування підприємства, незалежно від виду його діяльності і форм власності, в умовах ринку визначається його здатністю приносити достатній прибуток. Ефективність діяльності безпосередньо пов'язана з отриманням прибутку. Однак її не можна ототожнювати з абсолютною сумою отриманого прибутку. Ефективність - це відносний показник, тобто рівень прибутковості, що вимірюється у відсотках. Сьогодні можна знайти в науковій літературі широкий спектр робіт визначення продуктивності праці, інноваційності розвитку, прогресивності економічних змін, ефективності використання ресурсів тощо. З метою узагальнення та попереднього звуження можливих напрямків авторських досліджень зазначимо, що нами виділяються такі наукові підходи до дослідження проблематики ефективності як на теоретичному, так і на прикладному рівнях: 1) ефективність розвивається в рамках теорій економічної ефективності; 2) ефективність виступає прикладним виразом досягнень розвитку теорій економічної ефективності; 3) ефективність виступає наступним етапом розвитку теорій економічної ефективності. Проблема забезпечення ефективності діяльності організації перебувала у центрі досліджень багатьох видатних науковців, але особливо слід відзначити роботи В. Паретто, Е. Барона, Питера Ф. Друкера, Ф.А. Хайека, М. Алле, К. Куросави, А. Лоурола, Б. Гоулда, Д. Скотт Сінка, Д. Нортона, Т. Питерса, Р. Уотермена, Ю.Ф. Шрейдера, Т.С. Хачатурова, С. Ейлона, Б. Голда, Ю. Сьозана, С.Ф. Покропивного, В. Геєця, И.И. Прокопенка, А.М. Матлина, А.А. Барсова, В.М. Московича, В. Батрасова, А.Ф. Сильченкова, В.В. Прядко, В.Я. Хрипача, А.Б. Борисова та ін. Таким чином. діяльність будь-якого підприємства спрямована на отримання певних результатів. Правильно вибрана стратегія управління ефективністю діяльності організації забезпечують бажані результати діяльності. Метою курсової роботи є обґрунтування стратегії підвищення ефективності діяльності підприємства. Завдання курсової роботи: • вивчити сутність та різновиди ефективності діяльності організації; • проаналізувати методи визначення ефективності діяльності організації; • вивчити основні стратегії підвищення ефективності діяльності організації; • здійснити аналітичну оцінку рівня ефективності діяльності організації ТОВ „ Тема Логістик”; • обґрунтувати стратегію підвищення ефективності діяльності організації ТОВ „ Тема Логістик”. Об’єктом дослідження є процес забезпечення ефективності діяльності підприємства ТОВ „ Тема Логістик ” Предметом дослідження даної роботи є теоретико-методологічні аспекти підвищення ефективності діяльності підприємства. В результаті дослідження були використані наступні методи дослідження: аналізу, синтезу, методи статистики, методи економічного аналізу. Інформаційною базою для написання роботи послужили: монографії, підручники вітчизняних і зарубіжних авторів, періодичні видання, звітність підприємства, а також нормативно- законодавчі акти.

Выводы:Ефективність діяльності підприємства є одним із найголовніших показників, що відображають фінансовий стан підприємства. Такий показник визначає мету підприємницької діяльності. Термін "ефект" у перекладі з латинської означає "результат". Отже, категорія "ефективність" може інтерпретуватись як "результативність". Термін ефект має значення результату, наслідку зміни стану певного об'єкта, зумовленої дією зовнішнього або внутрішнього фактора. Основний результат діяльності підприємства визначається за допомогою низки показників, що поділяються на абсолютні та відносні. До абсолютних показників належить прибуток підприємства, що іноді ототожнюють з поняттям "дохід", а до відносних — рентабельність підприємства. Стратегія створює галузеві позиції компанії і забезпечує внутрішню узгодженість її політики, націленої на досягнення цих позицій. Стратегія - це не детальний план, що описує, що саме буде робити компанія. Стратегія визначає напрямок розвитку і фіксує те, чого саме компанія не буде робити. Об’єктом дослідження є товариство з обмеженою відповідальністю “Тема Логістик”, утворене у 2004 році. Місцезнаходження підприємства – 02660, м. Київ, вул. Магнітогорська,1. Основні види діяльності підприємства наступні: діяльність автомобільного вантажного транспорту; організація перевезення вантажів; складське господарство; оптова торгівля будівельними матеріалами; консультування з питань комерційної діяльності та управління; оренда інших машин та устаткування. Оскільки стратегічне планування на підприємстві не ведеться, то і цілі підприємства встановлюються на короткостроковий період, в зв’язку із тим, що підприємств створене досить нещодавно стратегічний контроль ще не проводився. Виходячи із сучасних тенденцій розвитку ринку автотранспортних послуг в України, зокрема у м.Київ, і аналізу діяльності ТОВ „Тема Логістик”, можна запропонувати альтернативі варіанти зниження собівартості послуг підприємства, що дасть змогу вирішити проблеми підвищення рентабельності і конкурентоспроможності його послуг: 1) альтернатива 1: придбання нового автомобілю 2003 року, з більш сучасними технічними характеристика, що дозволить скоротити витрати на паливо та ремонтні роботи; 2) альтернатива 2: придбання нового автомобілю 2009 року, з більш сучасними технічними характеристика, що дозволить скоротити витрати на паливо та ремонтні роботи. На основі аналіз ефективності впровадження даних альтернатив та оцінки ризиків їх впровадження було з’ясоване наступне: на основі запропонованих двох альтернатив більш прибутковою є альтернатива №2. Після впровадження даного проекту підприємство досягне поставленої мети:   зросте рентабельність послуг на 44% або 10 відс. пункти; зросте рентабельність діяльності на 37% або на 6 відс. пункти.

Литература:1) Верховна Рада України;  Закон  вiд 01.07.2004  № 1955-IV „Про транспортно-експедиторську діяльність” 2) Верховна Рада України;  Закон  вiд 05.04.2001  № 2344-III „Про автомобільний транспорт” 3) Верховна Рада України;  Закон  вiд 05.02.2004  № 1449-IV „Про Державну спеціальну службу транспорту” 4)  Верховна Рада України;  Закон  вiд 10.11.1994  № 232/94-ВР „Про транспорт” 5) Аникин Б. А. Логистика. — М.: ИНФРА, 1997, 115 с. 6) Анализ хозяйственной деятельности в промышлености /Под общ. ред.В.И. Стражева. - Минск:"Вышейша школа", 2003, 202 с. 7) Азоев Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегия и практика. – М.: центр экономики и маркетинга. 1999 8) Бавыкин В. Новый менеджмент.-М.: Экономика, 2004.-368с. 9) Бреддик У. Менеджмент в организации: Учебное пособие. - М.: Инфра-М,   2006 – 344 с. 10) Веснин В.Р. Менеджмент для всех . - М.: Знание, 1999. - 173 с. 11) Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент– М.: Гардарика, 2005.-358 с. 12) Вудкок М., Френсис Д. Раскрепощенный менеджер. -М. «Дело»», 2007. - 320с. 13) Балашов В.  Система маркетинга на предприятии / Практический маркетинг. - №3.- 2007. – с.15-20. 14) Белошапка В.А., Загородний Г.В. Стратегическое управление: принципи международной практики: Учебник.-К.:Абсолют-В,2002.-352 с. 15) Бережной В.И. “Методы и модели управления материальными потоками микрологистической системы автопредприятия” – Москва, 1996, 356 с. 16) Бережной В.И. “Логистика автомобильного транспорта” – Москва, 2004, 212 с. 17) Гpоув, Эндpю С. Высокоэффективный менеджмент Пеp. с англ. Меpкуpьев А. И.. — М.: Филинъ, 2003. — 278 с. 18) Галькович Р. С., Hабоков В. И. Основы менеджмента. — М.: ИHФРА-М,  2001. — 187 с. 19) Демб, Ада, Hойбауеp, Ф.-Фpідpіх. Коpпоpативне упpавління: Віч-на-віч з паpадоксами. - К.: Основи, 2001.- 302 с. 20) Доминина С.В. “Методологические рекомендации по определению затрат на перевозки грузов автомобильным транспортом.”- Москва,1993, 152 с. 21) Едін.О. Транспортна політика в Україні. // Економіка України. - 2008. - №1- с.25-27. 22) Идрисов А.Б. Стратегическое планирование и анализ эффективности  инвестиций. -М.: Экономика,1999.-335с. 23) Зайцев Е.И  “ Информационные технологии в управлении эффективностью автотранспорта.” – Спб, 1998, 215 с. 24) Залманова М. Е. Сбытовая логистика: Учеб. пособие по курсу «Логистика». — Саратов: Саратовский государственный технический университет, 1993, 414 с. 25) Кpедісов А. І. и др. Менеджмент для кеpівників- К.: Знання, 2002.- 552 с. 26) Каpпов А. В. Психология пpинятия упpавленческих pешений — М.:  Юpистъ, 2004. — 434 с. 27) Копаков В.М. Теория и практика принятия управленческих решений. –      К.:МАУП, 2000. - 256 с. 28) Котиков Ю.Г. “Основы теории транспортных систем” –Cпб, 2003, 312 с. 29) Кузнецов Е.С. “Техническая эксплуатация автомобилей”- Москва, 2001, 215 с. 30) Крикавський Є. М. Логістика підприємства. — Львів: Львівська політехніка, 2006, 325 с. 31) Лукинский В.С. “Возможности прогнозирования ситуации на рынке транспортных услуг с учетом влияния случайных и неслучайных параметров.” – Спб, 2002, 195 с. 32) Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента: –М.:Дело, 1998. - 702с. 33) Муpашко H.И.Упpавление пеpсоналом оpганизации.-К.: Компас,1999.-329с. 34) Муэpс, Роджеp. Эффективное упpавление: Пpакт. pуководство. —       М.: Финпpесс, 1998. — 127с. 35) Рынок и логистика / Под редакцией М. П. Гордона — М.: Экономика, 2006, 214 с. 36) Розміщення продуктивних сил України: Підручник / Є. П. Качан, М. О. Петрига, М. О. Ковтонюк та ін.; За ред. Є. П. Качана. – К.: Вища шк., 2001. – 375с. 37) Соціально-економічна геграфія України: Навчальний посібник / За ред. проф. Шаблія О.І. – Львів: Світ, 2002. – 608с. 38) Смехов А. А. Введение в логистику. — М.: Транспорт, 1993, 112 с. 39) Сергеев В.И. “Менеджмент в бизнес-логистике” – Москва, 1999, 245 с. 40) Транспорт України залізничний, річковий, морський, повітряний // Енциклопедія українознавства. Загальна частина.-К. 2006 р – с.1096-1103. 41) Офіційний сайт Міністерства статистики України 42) Офіційний сайт Міністерства транспорту і зв’язку України. 43) Шорин В.Г. Системный анализ и структуры управления. – М.: Знание, 1975. 44) 124. Шрейдер Ю.А., Шаров А.А. Системы и модели. – М.: Радио и связь, 1982. 45) Эткинс П. Порядок и беспорядок в природе. – М.: Мир, 1987. 46) Юдин Д.Б. Математические методы управления в условиях неполной информации. – М.: Советское радио, 1974. 47) Юдин Д.Б., Горяшко А.П., Немировский А.С. Математические методы оптимизации устройств и алгоритмов АСУ. – М.: Радио и связь, 1982. 48) Янг С. Системное управление организацией. – М.: Советское радио, 1972.